Wet- en regelgeving

Voor de bemanning zijn er in de visserij regels voor, veiligheidseisen, arbeidstijden, rechten en plichten van de kapitein en de schepelingen (bemanningsleden) en arbeidsomstandigheden.

De Zeevaartbemanningswet welke sinds 1 februari 2002 van kracht is, is de vervanger van de Wet op de Zeevischdiploma's. Het Besluit Zeevisbemanning regelt onder meer de bemanningssamenstelling die afhankelijk is van de grootte, het voortstuwingsvermogen en het vaargebied van een vissersvaartuig. Een vaarbevoegdheidsbewijs wordt in het besluit voorgeschreven voor functies waaraan eisen worden gesteld door de wet. Dit zijn functies zoals schippers, stuurlieden, etc.

Het Wetboek van Koophandel (WvK) is van toepassing op Nederlandse schepen. Het bevat voorschriften voor de economische kant van de zeevaart, de zeevisserij en de binnenvaart, het legt rechten en plichten van de kapitein en de schepelingen (bemanningsleden) vast.

De uitvoering betreft het beoordelen van vissersvaartuigen op veilige arbeidsomstandigheden.

In 2003 is de EU-richtlijn 2000/34/EG in het Arbeidstijdenbesluit vervoer verwerkt. Deze richtlijn is uitsluitend van toepassing als er een werkgever-werknemerrelatie is. In Nederland geldt dit alleen voor de trawlervloot van achttien schepen. Omdat bij de kottervloot sprake is van maatschappen, heeft de richtlijn hier geen praktische uitwerking.